該鉆機應用了交流變頻技術(shù)，可實(shí)現無(wú)級調速。采用模塊化設計，搬遷速度快，車(chē)次少。

 鉆機結構原理及特點(diǎn)：

該鉆機采用的是平行四邊形底座、伸縮式井架，底座、井架采用油缸起升，井架伸縮采用鋼絲繩。

主機采用的是1臺500kW的交流變頻電動(dòng)機通過(guò)中間軸和滾子鏈驅動(dòng)滾筒軸，絞車(chē)分為高低速兩檔，采用推盤(pán)式離合器換檔。主剎車(chē)采用液壓盤(pán)式剎車(chē)。轉盤(pán) 與絞車(chē)通過(guò)鏈條連接，由絞車(chē)統一驅動(dòng)。鏈條箱采用整體密封式結構，全噴淋強制潤滑。輔助剎車(chē)采用FDWS-15風(fēng)冷式電磁渦流剎車(chē)。

整個(gè)傳動(dòng)安裝在一個(gè)底座上，作為鉆機的平臺，布置有立根臺、轉盤(pán)梁、轉盤(pán)、盤(pán)式剎車(chē)、井口機械化工具等。

另外該鉆機還配有F-1000泥漿泵、800kW柴油發(fā)電機組、變頻控制系統、固控系統、司鉆值班房等。